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福建11选5走势图任选走势:轉速激勵下齒輪系統拍擊振動的分岔特性

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摘要:在考慮齒輪軸偏心質量、主動軸轉速波動、輪齒時變嚙合剛度及齒輪副齒側間隙的情況下,建立了齒輪傳動系統拍擊振動分析的集中質量模型。計算了主動軸轉速波動激勵下齒輪傳動系統振動性態隨負載力矩變化的分岔規律。計算結果表明,隨著負載力矩的減小,齒輪副依次出現三種振動狀態,即:①完全嚙合的振動狀態; ②僅有齒面碰撞的脫嚙碰撞振動狀態;

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