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福建11选5开奖信息:一種新型功率分流齒輪傳動系統動態特性研究

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摘要:平行軸轉矩分流式齒輪傳動在高速大功率傳輸系統中應用逐漸廣泛,為了實現轉矩的動態均衡,對某直升機旋翼驅動系統中的平行軸轉矩分流式齒輪傳動的動態特性進行了研究。首先用集中質量法建立了轉矩分流式齒輪傳動系統的8自由度動力學模型,然后采用牛頓法推導出了系統扭轉振動微分方程,并使用模態分析法求解微分方程,求得了系統的固有模態與外激勵響應。最后,研究了不同轉速下各齒輪副的動載系數的變化規律,為動態均衡設計奠定了基礎。

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