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福建11选5遗漏统计:齒輪傳動系統非線性動力學特性分析

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摘要:文中以航空發動機附件的直齒圓柱齒輪傳動系統為研究對象,利用集中質量法建立了系統的耦合振動模型,在模型中考慮了時變嚙合剛度、靜態傳遞誤差和齒側間隙等非線性因素。利用Runge-Kutta數值計算方法對系統的非線性動力學方程進行求解,得到了系統的動態仿真結果,結果顯示系統具有很強的非線性,并結合時間歷程、相平面和poincaré截面圖對響應進行了分析比較。討論了內部激勵頻率對系統動態特性的影響,分析了系統隨著內部激勵頻率的變化表現出的不同運動狀態。

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